行星齒輪設計步驟有哪些？

先用齒面接觸強度計算，再用齒根彎曲強度檢查。按照常規來說，這是一對軟齒面齒輪。其實傳統的齒輪設計有很多誤區，比如壓力角一般為20°，模數為標準系列，齒頂高系數為什么要使用這一數據，僅僅是因為這些標準系列的齒輪可以用標準刀具直接加工，而不用花費更多的錢就直接購買標準刀具。事實上，硬齒面齒輪的接觸強度和彎曲強度往往優于軟齒面齒輪。軟齒面齒輪的優點是成本略低，抗沖擊性能好。

因此，基于上述考慮，直齒輪表示有許多改進方法:
1、可采用較好的齒輪材料。
2、可以簡單的更改齒輪模數和中心距。
3、軟齒面齒輪可改為硬齒面齒輪。
4、大壓力角齒輪可以簡單使用。
5、位系數可以簡單地增加。
6、可以更改齒輪粗加工工藝，如將滾齒改為插齒，同樣參數的齒輪采用不同的加工方式加工出來的齒輪齒根強度是不一樣的，因為他們形成齒根的過渡曲線不一樣，插齒加工的齒輪齒根強度優于滾齒。
7、齒輪精加工工藝可以改變，比如用磨齒代替剃齒，用磨齒加工的齒輪精度等級高，可以降低動載系數。
8、可以更改熱處理工藝。
9、齒寬可以簡單增加。
10、行星齒輪廠家可采用齒輪優化設計方法設計齒輪，使其適應目前齒輪失效模式的非標準齒輪。

行星齒輪變速器的分類有哪些？
1、根據傳動比的變化方式，格陵行星齒輪表示變速器可分為三種：分級、無級和綜合。
(a)有級變速器:齒輪傳動有幾個可選的固定傳動比。也可以分為兩種：固定齒輪軸的普通齒輪變速器和旋轉部分齒輪(行星齒輪)軸的行星齒輪變速器。
(b)無級變速裝置：傳動比可以在一定范圍內不斷變化，一般有液力式、機械式、電力式等。
(c)綜合變速器:由有級變速器和無級變速器組成，傳動比可在較大值和較小值之間的幾個分段內無級變化。

2、行星齒輪按操作方式劃分，變速器可分為強制操作、自動操作和半自動操作。
(a)強制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。
(b)自動控制變速器：自動選擇和換擋傳動比。司機只要操縱加速踏板，就能根據發動機的負載信號和速度信號對執行元件進行控制，從而實現檔位轉換。
半自動操縱式變速器：可分為兩種類型：一種是部分檔位自動變速，另一種是手動(強制)檔；另一種是預先選擇按鈕，當離合器踏板或放松加速踏板時，由執行機構自己換檔。
行星輪的齒輪加工工藝包括下列工序：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝和齒面精加工。

1、齒輪的毛坯主要是鍛件、棒材或鑄件，鍛件應用廣泛。先對坯料進行正火處理，改進其切削加工形式，方便切削；再進行粗加工，按齒輪設計要求，先加工出毛坯的大致形狀，保留較大的余量；

2、半精加工，車滾，齒形，基本成形；齒輪經過熱處理后，齒輪經熱處理，提高齒輪的機械性能。電機齒輪軸根據使用要求和材料進行調質、滲碳硬化、齒面高頻感應加熱淬火等。精密齒輪加工，精密加工標準，精密齒形。